Unsere Umzugsgebiete in Berlin und darüber hinaus

Mitte

In Mitte drängen sich sanierter Altbau, neue Quartiere und Bürohäuser eng nebeneinander, vom Regierungsviertel über den Hackeschen Markt bis hinauf zum Wedding. Der Verkehr schleicht, und einen freien Ladeplatz zu erwischen, ist hier die Ausnahme. Deshalb kümmern wir uns um die Halteverbotszone und kalkulieren die knappen Zeitfenster von Anfang an mit ein.

Charlottenburg

Am Savignyplatz steht ein Stuck-Altbau neben dem nächsten, in der City West sammeln sich die Bürolagen, und je weiter es Richtung Grunewald geht, desto ruhiger werden die Wohnstraßen. Hohe Decken und Treppenhäuser ganz ohne Aufzug sind hier eher die Regel, weshalb wir Trageweg und Möbellift bereits bei der Besichtigung einplanen.

Kreuzberg

Vom Bergmannkiez bis zum Görlitzer Park reiht sich dichter Gründerzeit-Altbau mit tiefen Hinterhöfen und engen Treppen aneinander. Der Parkdruck ist gewaltig, und ohne reservierte Ladezone kommt unser LKW kaum bis vor die Haustür. Wir beantragen darum die Halteverbotszone und sorgen dafür, dass die Wege kurz bleiben.

Prenzlauer Berg

Am Kollwitz- und am Helmholtzplatz findet man den Berliner Altbaukiez wie im Bilderbuch: hohe Decken, viel Stuck, schmale Treppenhäuser und in den meisten Häusern keinen Aufzug. Für die oberen Stockwerke fahren wir daher gern den Möbellift ans Fenster, damit die schweren Stücke nicht durchs enge Treppenhaus gewuchtet werden müssen.

Neukölln

Im Reuter- und im Schillerkiez brummt dichter Altbau, dazwischen tauchen Nachkriegsbauten auf, und je weiter man nach Britz kommt, desto ruhiger wird es. Da die Straßen schmal sind und der Parkdruck hoch bleibt, zahlt sich die Halteverbotszone hier praktisch jedes Mal aus. Von unserem Sitz in Friedrichshain sind wir hier besonders schnell.

Friedrichshain

Unser Heimatbezirk: Altbau am Boxhagener Platz trifft auf die Wohnzeilen der Karl-Marx-Allee, dazwischen Szenekieze rund um die Simon-Dach-Straße und das RAW-Gelände. Zu- und Wegzug sind hoch. Weil wir gleich an der B96a nahe Ostkreuz sitzen, sind wir hier besonders schnell vor Ort.

Spandau

In der Spandauer Altstadt und den Siedlungen im Westen geht es großzügiger zu als in der Innenstadt: hier prägen Ein- und Mehrfamilienhäuser das Bild, oft mit angenehmeren Zufahrten und deutlich mehr Parkraum. Keller und Garten nehmen wir von Anfang an mit auf, damit der Festpreis fair bleibt.

Steglitz

Rund um die Schloßstraße geht es bürgerlich-gediegen zu, mit gepflegten Mehrfamilienhäusern und ruhigen Wohnstraßen. Mal ist ein Aufzug vorhanden, häufig aber nicht, deshalb sehen wir uns Treppenhaus und Trageweg vorab genau an und bauen den Festpreis darauf auf.

Tempelhof-Schöneberg

Der Bezirk zieht sich weit, von den Altbauten am Winterfeldtplatz über die Wohnstraßen Friedenaus bis zu den Siedlungen rund um den ehemaligen Flughafen. Mal mit Aufzug, oft ohne, deshalb schauen wir uns Treppenhaus und Trageweg schon bei der Besichtigung an.

Wedding

Rund um die Müllerstraße und den Leopoldplatz reiht sich dichter Gründerzeit-Altbau, meist ohne Aufzug und mit ordentlich Parkdruck. Damit der LKW wirklich direkt vor der Tür steht, ist die Halteverbotszone hier fast immer die richtige Wahl.

Pankow

Der Bezirk spannt sich weit auf, vom Altbau in Prenzlauer Berg über die stillen Villenstraßen Niederschönhausens bis zu den Neubauten in Buch. Was es braucht, hängt von der Lage ab, ob Halteverbotszone, Möbellift oder schlicht kurze Wege.

Lichtenberg

Lichtenberg zeigt viele Gesichter, zwischen den Plattenbausiedlungen in Hohenschönhausen, dem Altbau in Rummelsburg und den Gewerbelagen an der Frankfurter Allee. Manche Häuser haben einen Aufzug, andere eben nicht, weshalb wir Trageweg und Parksituation im Vorfeld abklären.

Marzahn-Hellersdorf

In den großen Plattenbau-Quartieren gibt es fast überall einen Fahrstuhl und breite Zufahrten, und am Stadtrand kommen Siedlungshäuser mit Garten hinzu. Dadurch lassen sich viele Umzüge hier gut planen, und Keller wie Balkon nehmen wir direkt mit auf.

Treptow-Köpenick

Als grünster Bezirk Berlins erstreckt er sich von den Neubauten in Adlershof über die Köpenicker Altstadt bis hin zu den Häusern direkt am Wasser. Die weiten Wege und ruhigen Lagen behalten wir bei der Tourenplanung von Anfang an im Blick.

Reinickendorf

Vom Märkischen Viertel mit seinen Hochhäusern über die Reihenhäuser in Frohnau bis zu den Wohnstraßen Tegels geht es hier meist weitläufiger zu als in der Innenstadt, oft mit besseren Parkmöglichkeiten und einem Aufzug im Haus.